X-SQUARED用 ガスケット １ペア（２枚）
色をお選びください。
X-SQUARED専用パーツになりますので、その他フレームへの流用はできません。
X-SQUARED用 ガスケット １ペア（２枚）
色をお選びください。
X-SQUARED専用パーツになりますので、その他フレームへの流用はできません。
E-Wire / T-Wire用 ノーマルレンズ（偏光なし）
＜機能＞
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VESSEL 高機能T6スクリュードライバー
X-METALオーナーには一本持っておいてもらいたい商品です。
小型のトルクスドライバーは先端の焼きが甘く、すぐに削れてしまうものがありますが、これはきちんと焼きが入っており、先端がしっかり食い込むのでナメる心配もなく、更に耐久性もあります。
長年の使用によりネジが固まってしまい、回せないような場合のお助けアイテムです。
グリップのサイズも丁度良く、安心して使える当店オススメの製品です。
ほぼ全てのX-METALフレームのテンプルに機能します。
ジュリエット、X-METAL XX、X-SQUARED、ペニー、ロメオ1、バッドマン、マッドマンのオービタルスクリューを外す際に使用できます。
●軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入。刃先の精度を保つシャンパンゴールドメッキ。
●柄はアセテート樹脂、エルゴノミックデザイン。
初期レーシングジャケット／ウォータージャケット用 NXT®調光レンズ
（第２世代／レンズの小さいタイプ）
スイッチロックシステムの新しいタイプのレーシングジャケット用のレンズは取付けできません。
レンズ交換は手でパチンと外してパチンと取付けるだけです。
レンズの横幅は約62ｍｍになります。（初期モデルのレンズの小さいモデル用のレンズとなります）
プルダウンメニューでご希望のレンズカラーをお選びください。
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
紫外線の強さでレンズの色の濃さが変化します。
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラスにUV（紫外線）カット機能が付いていますので、紫外線量が少なくなりそれほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
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ペニー用 ノーズパッド （大）
ペニー用のノーズパッド（大）サイズです。
純正品と比べて一回り大きめのサイズになります。
１ミリの違いでもかなりフィット感は変わります。高さ（最大値）9mmになります。
プルダウンメニューより色をお選びください。
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ノーズブリッジチューンナップ
ノーズ部の緩み、ガタつきの修理をする商品（注文）ページとなります。
※以下の説明をお読みいただいてからご注文、お問い合わせをお願いいたします。
対応フレーム：ジュリエット、X-METAL XX、ペニー、ロメオ2、マーズ
＜商品代金に含まれるもの＞
・作業工賃
・部品代（ノーズブリッジ内部の連結ラバーパーツ、ノーズピン、ワッシャー）
＜＜リペア依頼の前に＞＞ ←クリックして必ずお読みください。
＜＜ご注文方法（修理の依頼方法）＞＞
(1)通常のご注文と同様に、この商品をカートに入れてご注文ください。
(2)同時にレンズ、ラバーパーツ、ネジの交換を希望される場合は、それぞれの商品を一緒にカートに入れてからご決済ください。
その際、備考欄に「購入パーツ交換希望」または、「交換不要」を記入ください。
※これらのパーツ交換の工賃はかかりません。
※新しいパーツを取り付け後、元々ついていましたパーツはご返送いたします。
＜＜注文後の流れ＞＞
(1)ご注文が確定しましたら、「ご注文後の流れについて」という件名のメールが届きます。初めての方はメールの受け取りを確認いただいてから送付先に修理品をお送りください。
発送方法、梱包方法は購入者様にお任せいたします。※フレームの送料は購入者様のご負担でお願いします。
ご返送につきましては、送付いただいた際の付属品等によって宅急便、および宅急便コンパクトどちらかでのご返送となります。※注文時にご選択はできません。
【サングラスをお送りいただくにあたってのお願い】
レンズについては目視では確認できない劣化がございます。
劣化によりミラーコーティング（表面）、反射防止コーティング（裏面）等が剝がれやすくなっています。
作業中の傷防止のため、あらかじめレンズをはずしてから分解し修理作業行っておりますが、ご不安のある方は必ずレンズを外して送付ください。
※作業後、レンズに傷がついた等のクレームには対応いたしません。
(2)納期について
修理作業は注文の混雑具合にもよりますが、フレームを受け取り後、約2週間ほどで完了いたします。
※5月〜9月は作業依頼が集中いたします。この間は約3週間ほどお時間がかかりますので、お急ぎの場合はこの時期を避けてご注文をお願いいたします。
作業完了後に注文時にご指定いただいた住所へご返送いたします。
＜＜送付先＞＞
〒305-0051
茨城県つくば市二の宮1-2-5-103
LINEGEAR（ラインギア）
TEL:029-893-3685
＜＜ピンと連結ラバーパーツについて＞＞
・ピンの種類は、通常純正品に付いているカラーと同じカラーのピンを使用して交換作業いたします。
例）ポリッシュドフレーム →ポリッシュドピン。 X-METAL →X-METALカラーのピンを使用します。
使用するピンの色のご希望がありましたら、備考欄に記入ください。
・ノーズブリッジの硬さは個体差に合わせてある程度の硬くなるように調整しております。
連結ラバーパーツの色の指定がある場合は、備考欄に記入ください。
＜＜その他＞＞
・長年の使用により、ガスケットが劣化していて、取り外した時点ですでに割れているケースが多々あります。できるだけ丁寧に取り外しますが、そのような場合は当店にてガスケットの補償はございませんので、ご了承ください。
・土日祝日は休業日になりますので、フレームの受け取り、修理は土日祝日を挟む場合は多少お時間いただく場合がございます。
作業内容のYoutube動画になります。参考までにご覧ください。
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ジュリエット用 コンプリートラバーセット レッド
ジュリエット専用ですので、ジュリエット以外のフレームには取り付けできません。
このラバーセットは外見についているラバーパーツのみのセットとなります。（画像2枚目でご確認ください）
※ノーズブリッジ内部の連結ラバーパーツは含まれておりません。
【セット内容】
・イアーソックス 2本
・ノーズパッド 小（左右）、大（左右） ※アジアンフィットではありません。
・テンプルショックス 小/15 2個、大/25 2個
・ガスケット 2枚
各ラバーパーツの大きさは、純正品と同じサイズとなります。
【交換について】
・イアーソックスが入れにくい際は、お湯につけて素材を柔らかくして作業を行ってください。
・ガスケットはネジを外すして交換となりますので、T6ドライバーが必要となります。
レッドミラー
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視界をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーはレッドミラーです。 全体的な印象は赤ですが、ミラー反射時はエッジにかけて少しオレンジ／ゴールドの色味が出ます。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レッドミラー 偏光レンズ
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視界をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーはレッドミラーです。 全体的な印象は赤ですが、ミラー反射時はエッジにかけて少しオレンジ／ゴールドの色味が出ます。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
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ジュリエット用 コンプリートラバーセット ブラウン
ジュリエット専用ですので、ジュリエット以外のフレームには取り付けできません。
このラバーセットは外見についているラバーパーツのみのセットとなります。（画像2枚目でご確認ください）
※ノーズブリッジ内部の連結ラバーパーツは含まれておりません。
【セット内容】
・イアーソックス 2本
・ノーズパッド 小（左右）、大（左右） ※アジアンフィットではありません。
・テンプルショックス 小/15 2個、大/25 2個
・ガスケット 2枚
各ラバーパーツの大きさは、純正品と同じサイズとなります。
【交換について】
・イアーソックスが入れにくい際は、お湯につけて素材を柔らかくして作業を行ってください。
・ガスケットはネジを外すして交換となりますので、T6ドライバーが必要となります。
ジュリエット用 ノーズパッド Lサイズ 左右1セット
カラー（色）を選んで、ご注文ください。
純正品のUSサイズの"大"と同じサイズになります。（アジアンフィットではありません）
レンズタイプ
NXT® POLARIZED VARIA™ 偏光調光レンズ
NXT® POLARIZED（偏光レンズ）
POLARIZEDは偏光特性を表します。
最高品質の日本製の偏光フィルムをNXT®素材で保護し、視野を阻害する眩しさに対する
より良い保護をサポートしてくれます。
VARIA™（調光機能）はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
POLARIZED VARIA™は上記の全ての利点を集めたレンズです。
NXT® 偏光調光レンズ アイス
偏光調光機能は太陽の下でのアクティビティにおける最強のプロテクションであり、最大の味方になってくれる素晴らしい機能です。
偏光機能が有害な紫外線から目を守り、同時に眩しさを軽減してくれます。そして更に調光機能がそれをサポートします。
そして最強の素材NXT®がクリア&シャープな視界を常に提供し続けます。必ず今までに経験のないような体験が出来ると思います。
基本的にオールタイム偏光レンズなので、屋外での使用に適しています。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
国内NXT®レンズの正規ディーラーである、「株式会社 アイ・シー・ジャパン」が提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品「ICRX POLAR NXTV 392/35」にシルバミラーを付けました。
ICRX POLAR NXTV S392/35
IC-Japan Lens ICRX NXT | NXTV S392/35
調光が無い時は少し透明感のあるブルー。
↓
そして調光時はしっかりとミラーの利いた濃い目のブルーミラーの利いたダークグレーレンズになります。
OAKLEYのアイスイリジウムとほぼ同じになります↓
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、ベースレンズの透過率３６％〜１０％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
薄曇り、日陰等でもそれほど暗くなく、サングラスを着脱することなく使用できるようになる優れた偏光レンズです。
ミラーは日本製の最高品質、高耐久性のミラー、更に裏面は映り込み防止のARコーティング付きです。
耐久性、傷つきにくさ、機能、軽量性、耐衝撃性等、全て兼ね備えた新世代レンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
ノーズブリッジ連結ラバーパーツ ダークグレー 硬度９０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムです。
色は純正品と同じダークグレーです。
通常 このダークグレーのパーツはポリッシュド、プラズマ、エックスメタルフレームに使用されています。
素材の硬度は９０で、シリコンゴムの素材の硬度を限界まで硬くなるように調整して製品化していますので、取付け後のノーズブリッジをかなり固めにしてくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
ノーズブリッジの硬さの調整について↓（クリックしてお読みください）
http://www.linegear-jp.com/page/241
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム前面から押して抜きます。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。 （X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、ノーズブリッジ用レンチを使用すれば簡単に交換可能です ）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。 ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。 交換用のピンも販売しますので、同時にピンも交換することをお勧めします。
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
NB10
レンズを通しての見え方は、ほぼ "アイスイリジウム" と同じです。透過率１０％なので、目が透けて見えることはほぼありません。
OAKLEYのアイスイリジウムが手に入らない今、代替品を探している方はこのレンズを選んでください。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。
ベースレンズはグレーなので、自然な見え方で、ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
ノーズブリッジピン － X-METALカラー
ジュリエット用のノーズブリッジピン（X-METALカラー）です。
ポリッシュドと違い、ザラザラした感じのつや消しダークグレーピンです。X-METAL、カーボンに使用すれば、フレームのカラーとの違和感なく、フィットしてくれます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、カーボン、X-METALフレームにはこのカラーと同じピンがついています。プラズマ、ポリッシュドにはシルバーのポリッシュドピンがついています。
色は塗装ではないので、色落ちの心配もありません。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNYに使用できます。
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
（X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、T6ドライバーを使用すれば簡単に交換可能です）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
マーズ用 Cリング
マーズのレンズをフレームに固定するときに使用するＣリングです。
X-Metalとほぼ同色です。
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ノーズブリッジピン － ポリッシュド
素材は錆びないステンレス素材になります。
艶のあるピンで、プラズマ、ポリッシュドフレームに使用できます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、プラズマ、ポリッシュドフレームにはこのピンと同じ色のものが付いています。
以下のフレームに使用することができます。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNY
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
ジュリエット - テンプルスクリュー
アームをを留めているテンプル部分のネジになります。
2本１セット
以下のフレームに使用することができます。
ジュリエット、X－METAL XX、マーズ、X-SQUARED、ロメオ１
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
サイズ：5.8mm
素材：ステンレス
ツール：T6スクリュードライバー
ジュリエット用ーオービタルスクリュー
レンズを留めているフレーム下部分のネジになります。テンプル用のネジではありません。
2本１セット
以下のフレームに使用することができます。
ジュリエット、X－METAL XX、ペニー、X-SQUARED
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
サイズ：4.5mm
素材：ステンレス
高機能T6スクリュードライバー
X-METALオーナーには一本持っておいてもらいたい商品です。
小型のトルクスドライバーは先端の焼きが甘く、すぐに摩耗してしまいますが、このドライバーは金属部分全体にしっかりと焼きが入っているので耐久性もあり、先端がしっかり食い込んでくれるのでネジ山を舐めてしまう心配がありません。
グリップのサイズも丁度良く、安心して使える当店オススメの製品です。
ほぼ全てのX-METALフレームで使用できます。
・ジュリエット、X-METAL XX、X-SQUARED、ペニー、ロメオ1ではテンプルスクリュー、オービタルスクリューに使用できます。
・ロメオ2はテンプルスクリューのみ使用できます。
・バッドマン、マッドマンは、レンズを留めているオービタルスクリューのみ使用できます。
※X-Squaredのノーズスクリュー、ロメオ2のオービタルスクリューはレンチを使用します。
●軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入。刃先の精度を保つシャンパンゴールドメッキ。
●柄はアセテート樹脂、エルゴノミックデザイン。
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チタニウムクリア
淡いグレーレンズにシルバーミラー、ミラー反射時はシルバーミラーが強調されます。
ベースのレンズが淡いグレーなので、色のずれが起きにくく、曇りの日や室内で使用も可です。
反射時はシルバーのミラーが強調されます。ベースレンズの透過率が高めなので、ミラー非反射時は目が透けて見える感じになります。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換には専用のＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ アイス
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
国内NXT®レンズの正規ディーラーである、「株式会社 アイ・シー・ジャパン」が提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品「ICRX NXT®V 392/45」にブルーミラーを付けました。
ICRX NXT®V 392/45
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtv392_45/
調光が無い時は少し透明感のあるブルーです ↓
そして調光時はしっかりとミラーの利いた濃い目のブルー（アイスイリジウムとほぼ同じ）になります↓
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、ベースレンズの透過率４４％〜１２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
室内、屋外でもそれほど暗くなく、サングラスを着脱することなく使用できるようになる優れものです。しかもNXT®レンズ、とにかくクリアでシャープな視界を提供してくれます。
このレンズがあれば、かなりのシチュエーションをカバーしてくれると思います。
ミラーは日本製の最高品質、高耐久性のミラー、更に裏面は映り込み防止のARコーティング付きです。
耐久性、傷つきにくさ、機能、軽量性、耐衝撃性等、全て兼ね備えた新世代レンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換には専用のレンチが必要になります。
ロメオ2 Ｏリング
レンズをホールドしているフレーム内のＯリングです。
フリーアイテム！（￥０）
お一人様5ペアまででお願いします。
E-Wire / T-Wire用 偏光レンズ
＜機能＞
↓レンズのベースカラー、透過率は下記をクリック
ロメオ１ - オービタルスクリュー
レンズを留めているフレーム上部、ノーズ寄りのネジになります。（レンズ交換用）
2本１セット
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
※初期型ロメオ1は稀に9.8mmのオービタルスクリューが付いているタイプがあります。おそらくフレームの個体差をカバーするためにOAKLEYがフレームごとにスクリューの長さを使い分けていたことによるものだと思われます。
購入前に長さのご確認をお願いします。
★長めのスクリューはコチラから購入できます↓ リンクをクリックしてください。
http://www.linegear-jp.com/product/1304
サイズ：7.7mm
素材：ステンレス
ツール：T6スクリュードライバー
ロメオ１ - テンプルスクリュー
アームをを留めているテンプル部分のネジになります。
2本１セット
以下のフレームに使用することができます。
ジュリエット、X－METAL XX、マーズ、X-SQUARED、ロメオ１
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
サイズ：5.8mm
素材：ステンレス
ツール：T6スクリュードライバー
テンプルワッシャー
長年の使用により緩くなってきたアーム（テンプル）部分は、このワッシャーを取り付けることにより、新品のようにタイトに戻すことができます。
厚さは0.3mm、アームの上下にそれぞれ1枚（1フレームで計4枚）で対応できると思います。
交換にはT6ドライバーが必要になります。純正品に比べて硬さと厚みがありますので、取り付けやすくなっています。
素材にもこだわりました。聞きなれない素材ですが、ジュラコンとは、工業用プラスチックの一種。
高い耐熱性や耐疲労性、耐摩耗性など優れたバランスをもつ軽量素材で、歯車やネジ、軸受けなどの自動車等、機械要素部品を中心に幅広く用いられ,耐摩擦性、耐熱、耐寒性、自己潤滑性、クリープ性、耐疲労性、剛性に優れた素材で、交換することによって高い機能で長く使っていただけると思います。
材質：ポリアセタールジュラコン
色：乳白色
耐熱性：110℃
厚さ：0.3mm
ロメオ1用 ブラック
テンプルショック 小2個、大2個
イアーソックス 2本
ノーズ上部ガスケット 2枚
ノーズ下部連結パーツ 2個
ノーズパッド 大2個（左右）
※ノーズパッドをスーパービッグノーズ（特大）サイズに変更できます。（+２００円）
ロメオ1用コンプリートラバーセット
すべてのラバーパーツがブラックになります。
テンプルサイズは小（15）、大（25）になります。
フラッシュブラック
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視野をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーは控えめなシルバーミラーです。
全体的な印象はブラックですが、ミラー反射時はシルバーミラーが強調されます。
OAKLEYのブラックイリジウムとほぼ同じカラーのレンズになります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：９．６％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１１％
X-SQUARED- テンプルスクリュー
アームをを留めているテンプル部分のネジになります。
2本１セット
以下のフレームに使用することができます。
ジュリエット、X－METAL XX、マーズ、X-SQUARED、ロメオ１
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
サイズ：5.8mm
素材：ステンレス
ツール：T6スクリュードライバー
テンプルワッシャー
長年の使用により緩くなってきたアーム（テンプル）部分は、このワッシャーを取り付けることにより、新品のようにタイトに戻すことができます。
厚さは0.3mm、アームの上下にそれぞれ1枚ずる、左右で計4枚使用します。
※純正品は上下2枚ずつ（左右で計8枚）入っていますが、当ショップの製品は純正よりも厚みがありますので1枚ずつとなります。
※交換にはT6ドライバーが必要になります。
素材はジュラコン製で工業用プラスチックの一種となります。
高い耐熱性や耐疲労性、耐摩耗性など優れたバランスをもつ軽量素材で、歯車やネジ、軸受けなどの自動車等、機械要素部品を中心に幅広く用いられ,耐摩擦性、耐熱、耐寒性、自己潤滑性、クリープ性、耐疲労性、剛性に優れた素材で、交換することによって高い機能で長く使っていただけると思います。
材質：ポリアセタールジュラコン
色：乳白色
耐熱性：110℃
厚さ：0.3mm
X-SQUARED用 オービタルスクリュー
レンズを留めているフレーム下部分のネジになります。テンプル用のネジではありません。
2本セット
以下のフレームに使用することができます。
ジュリエット、X－METAL XX、ペニー、X-SQUARED
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
サイズ：4.5mm
素材：ステンレス
アルミ製 ディスプレイスタンド ２段
・中古品になります。
※画像上のサングラスは付属しません。
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プレミアムレッド （UV420）
濃いめのグレーレンズにパープル/レッド/オレンジのミラー。目が透けて見えることはありません。
OAKLELYのルビーイリジウムと同じカラーです。色の認識がしやすく、自然な色合いに見えます。
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー、プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。すべての光をバランスよく抑え、眩しさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
レンズはＵＶ４２０レンズを使用しています。有害光線ＵＶＡ，ＵＶＢ，ＨＥＶ(〜420nm）を１００％カットします。
一般的なUVカットレンズでは、HEV (高エネルギー可視光線 400nm〜420nm)まではカットすることができませんが、このUV420レンズは太陽光に含まれるこれら有害光線から眼を守ってくれます。
もっと詳しく知りたい方はこちらのリンクをご覧ください→ UV420レンズとは
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズの交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
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ピットブル用 NXT®調光レンズ
プルダウンメニューでご希望のレンズカラーをお選びください。
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
紫外線の強さでレンズの色の濃さが変化します。
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラスにUV（紫外線）カット機能が付いていますので、紫外線量が少なくなりそれほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
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ジュリエット用 ガスケット １ペア（２枚）
色をお選びください。
ジュリエット専用パーツになりますので、その他フレームへの流用はできません。
レンズタイプ
NXT® POLARIZED VARIA™ 偏光調光レンズ
NXT® POLARIZED（偏光レンズ）
POLARIZEDは偏光特性を表します。
最高品質の日本製の偏光フィルムをNXT®素材で保護し、視野を阻害する眩しさに対する
より良い保護をサポートしてくれます。
VARIA™（調光機能）はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
POLARIZED VARIA™は上記の全ての利点を集めたレンズです。
NXT® 偏光調光レンズ フラッシュブラック
偏光調光機能は太陽の下でのアクティビティにおける最強のプロテクションであり、最大の味方になってくれる素晴らしい機能です。
偏光機能が有害な紫外線から目を守り、同時に眩しさを軽減してくれます。そして更に調光機能がそれをサポートします。
そして最強の素材NXT®がクリア&シャープな視界を常に提供し続けます。必ず今までに経験のないような体験が出来ると思います。
基本的にオールタイム偏光レンズなので、屋外での使用に適しています。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
国内NXT®レンズの正規ディーラーである、「株式会社 アイ・シー・ジャパン」が提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品「ICRX POLAR NXTV 392/35」にシルバミラーを付けました。
ICRX POLAR NXTV S392/35
IC-Japan Lens ICRX NXT | NXTV S392/35
調光が無い時は少し透明感のある、シルバーミラーの利いた 淡いグレーレンズ。
OAKLEYスレートイリジウムとほぼ同じ感じになります ↓
そして調光時はしっかりとミラーの利いた濃い目のシルバーミラーの利いたダークグレーレンズになります。
OAKLEYのブラックイリジウムとほぼ同じになります↓
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、ベースレンズの透過率３６％〜１０％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
薄曇り、日陰等でもそれほど暗くなく、サングラスを着脱することなく使用できるようになる優れた偏光レンズです。
ミラーは日本製の最高品質、高耐久性のミラー、更に裏面は映り込み防止のARコーティング付きです。
耐久性、傷つきにくさ、機能、軽量性、耐衝撃性等、全て兼ね備えた新世代レンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
ジュリエット用 コンプリートラバーセット ブラック
ジュリエット専用ですので、ジュリエット以外のフレームには取り付けできません。
このラバーセットは外見についているラバーパーツのみのセットとなります。（画像2枚目でご確認ください）
※ノーズブリッジ内部の連結ラバーパーツは含まれておりません。
【セット内容】
・イアーソックス 2本
・ノーズパッド 小（左右）、大（左右） ※アジアンフィットではありません。
・テンプルショックス 小/15 2個、大/25 2個
・ガスケット 2枚
各ラバーパーツの大きさは、純正品と同じサイズとなります。
【交換について】
・イアーソックスが入れにくい際は、お湯につけて素材を柔らかくして作業を行ってください。
・ガスケットはネジを外すして交換となりますので、T6ドライバーが必要となります。
ラバーパーツの取付け、取り外し方法は下記Youtube動画をご覧いただけば分かると思います。
ノーズブリッジ連結ラバーパーツ ブラック 硬度９０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムで、色はブラックです。
素材の硬度は９０で、シリコンゴムの素材の硬度を限界まで硬くなるように調整して製品化していますので、取付け後のノーズブリッジをかなり固めにしてくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ裏側のネジを専用のレンチで外す。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、ネジを締めれば交換完了です。
交換用のレンチ↓
http://www.linegear-jp.com/product-list/78
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
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リキッドメタル 偏光レンズ
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。OAKLEYのスレートに近い色になります。ベースのレンズもグレーベースですので、自然な視野をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーはシルバーミラーです。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：１１．０％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１０．０％
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リキッドメタル
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視野をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーはシルバーミラーです。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：９．６％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１１％
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ロメオ１ 用 イアーソックス （１ペア）
色をお選びください。
長さ：60mm
ROMEO1、JULIET、MARS、X-METAL XX、PENNY、共通パーツになります。
※ROMEO2、X-SQUAREDには取り付け出来ません。
ロメオ１用スーパービッグノーズパッド
ロメオ1用のアジアンフィットエクストララージ（特大）ノーズパッドです。
純正のラージサイズよりも更に高さがあります。 （９ｍｍ）
色をお選びください。
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ノーズブリッジ連結ラバーパーツ ダークグレー 硬度８０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムです。
色は純正品と同じダークグレーです。
通常 このダークグレーのパーツはポリッシュド、プラズマ、エックスメタルフレームに使用されています。
硬度は８０で、程好いノーズブリッジの柔軟性とホールド感を提供してくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
ノーズブリッジの硬さの調整について↓（クリックしてお読みください）。
http://www.linegear-jp.com/page/241
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム前面から押して抜きます。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。 （X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、ノーズブリッジ用レンチを使用すれば簡単に交換可能です ）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。 ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。 交換用のピンも販売しますので、同時にピンも交換することをお勧めします。
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
ロメオ2用 コンプリートラバーセット ブラック
テンプルショック 小2個
イアーソックス 2本
ノーズパッド 小（左右） 大（左右）
ロメオ2用コンプリートラバーセット
テンプルサイズは小（15）になります。
ノーズパッドのサイズはUSサイズのＳサイズとＬサイズになります。（アジアンフィットではありません）
パーツの交換は全て手作業でできます。
以下のリンクはロメオ2のノーズパッドに関しての店長ブログ記事になります。
ロメオ2着用時にレンズが頬に当たる場合の対処法などについて詳しく書いていますので、ぜひお読みください。
店長ブログ
Oakley Romeo2について。その他近況報告です。 | LINEGEAR-Japan オフィシャルブログ (ameblo.jp)
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修理依頼をすでにされている方の専用ページとなります。
通常のご注文の方はこちらからお願いいたします。
ジュリエット用 ガスケット ブラック １ペア（２枚）
ジュリエット専用パーツになりますので、その他フレームへの取り付けはできません。
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ペニー用 ノーズパッド （小）
ペニー用のノーズパッド（小）サイズです。
純正品と比べて一回り大きめのサイズになります。
高さ（最大値）７mmになります。
プルダウンメニューより色をお選びください。
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ノーズブリッジ連結ラバーパーツ 硬度８０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムです。
カラーはブラックで、通常このカラーの連結パーツはカーボンジュリエットに取り付けられています。
硬度は８０で、程好いノーズブリッジの柔軟性とホールド感を提供してくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
ノーズブリッジの硬さの調整について↓（クリックしてお読みください）。
http://www.linegear-jp.com/page/241
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム前面から押して抜きます。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。 （X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、ノーズブリッジ用レンチを使用すれば簡単に交換可能です ）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。 ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。 交換用のピンも販売しますので、同時にピンも交換することをお勧めします。
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
ピン抜き機
ハンドル操作式ですので簡単に操作できます。ノーズブリッジピンを抜く／押し込む作業ができます。
エックスメタルのノーズブリッジチューンナップには必須の器具になります。
ロメオ２、X-METAL XX、 ジュリエット、マーズ、ペニーに使用できます。
コンパクトで高精度。 （その他、マーズのＣリングを外すことも出来ます。）
付属品
ピン押し込み棒 （ピンを圧入する際、安定して押せるフラットな頭の押し込み棒付きです）
※ノーズブリッジ連結ラバーパーツとノーズブリッジピンは含まれませんので、別途購入してください。
作業時はアームが邪魔してフレームを固定することができませんので、アームを外してから作業してください。
ピンは簡単に抜けますが、取り付けに少々スキルがいります。
交換方法詳細については下記リンクをクリックしてください。
※作業内容のYoutube動画になります。ご覧ください。
ピン抜き機の操作方法についての動画↓
購入後、ピンがうまく入らない等のクレームには対応しかねますので、当店ホームページの説明をよくお読みいただき、あくまでもお客様ご自身の責任で購入、作業していただきますようお願いいたします。
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X-METAL XX用 ノーズパッド Ｌサイズ 左右１セット
色をお選びください。
ノーズブリッジ連結ラバーパーツ 硬度８０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムです。
硬度は８０で、程好いノーズブリッジの柔軟性とホールド感を提供してくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ裏面のネジを専用のレンチで外す。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、ねじを締めれば交換完了です。
交換用のレンチ
http://www.linegear-jp.com/product/563
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
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X-SQUARED ノーズブリッジ用レンチ
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ サンセットローズ
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
レンズカラーの印象としては、調光していないときは透明感のある、少しピンクっぽいゴールド、調光時はゴールドミラーが強調されます。ミラーがしっかりと入っているので、非調光時でもほとんど目が透けて見えることはありません。とても上品な印象のゴールドレンズになります。
ベースレンズに関しての説明になりますが、基本的にピンク、ブラウン、コパー系のベースレンズはコントラストを最大限に強調してくれるレンズです。「コントラストを高める」、とはつまり、「その状況で見たいものを、はっきりと認識しやすくしてくれる。」というものです。そのことにより、対象物との距離感を明確に認識でき、パフォーマンスの発揮にあたり、非常に助けになります。
このレンズは対象物の起伏や距離感、または、光のあたる角度によって遮られていて、裸眼では認識することの出来ない景色に対する認識を正確かつクリアにしてくれます。
ドライブ、バイク、スノースポーツはもちろん、特にお薦めしたいのは、「ゴルフでの使用」です。芝目を読むのにはこのレンズは最強です。おまけに調光機能が付いていますので、状況（晴天時、曇天時、雨天時）に応じて視野の明るさを調整して、見えやすさをサポートしてくれます。
（偏光レンズでは、偏光フィルターを通してしまうので、見えるはずの光の反射や、物の陰影を消しています。つまり眩しさを消すことにより、「物の起伏や距離感がうまくとれていない」現象が起きてしまいます。しかも、曇天時、雨天時は偏光レンズは機能を発揮しません。）
それらを考えると、このレンズはあらゆる状況にも対応する幅を持ち、常に視野のサポートをしてくれるレンズになります。
調光していない状態ではベースレンズの色は淡くなりますので、視野を明るくしてくれます。
そして調光時はベースレンズの色が濃くなりますので、眩しさを軽減してくれます。
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、３５％〜１２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。しかもNXT®レンズ、とにかくクリアでシャープな視界を提供してくれます。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではベースレンズの色が濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズが明るくなり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
調光時↓ ゴールドミラーが強調されます。
レンズを通しての見え方（ピンクっぽいコパー／景色のコントラストを際立たせ、視界を明るくしてくれます）
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
NXT®レンズ 調光コパー
プルダウンメニューにてフレームの種類をお選びください。
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
NXT®レンズをぜひお試しください。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、多少目が透ける感じになります。
紫外線の強さで色の濃さが変わるコパー（銅色）系調光レンズです。銅色のコパーカラーを採用し、眼に優しい自然な色調を実現。深みのある独特の色合いが洗練されたファッショナブルなニュアンスをかもし出しています。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、４０％〜１５％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
NXT®レンズの長所
このレンズはNXT® VARIA™というタイプの調光レンズになります。
＜レンズの詳細＞
ご注文時にプルダウンにてフレームの種類をお選びください。
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ピン抜き機
ハンドル操作式ですので簡単に操作できます。ノーズブリッジピンを抜く／押し込む作業ができます。
エックスメタルのノーズブリッジチューンナップには必須の器具になります。
ロメオ２、X-METAL XX、 ジュリエット、マーズ、ペニーに使用できます。
コンパクトで高精度。 （その他、マーズのＣリングを外すことも出来ます。）
付属品
ピン押し込み棒 （ピンを圧入する際、安定して押せるフラットな頭の押し込み棒付きです）
※ノーズブリッジ連結ラバーパーツとノーズブリッジピンは含まれませんので、別途購入してください。
作業時はアームが邪魔してフレームを固定することができませんので、アームを外してから作業してください。
ピンは簡単に抜けますが、取り付けに少々スキルがいります。
交換方法詳細については下記リンクをクリックしてください。
※作業内容のYoutube動画になります。ご覧ください。
ピン抜き機の操作方法についての動画になります↓
購入後、ピンがうまく入らない等のクレームには対応しかねますので、当店ホームページの説明をよくお読みいただき、あくまでもお客様ご自身の責任で購入、作業していただきますようお願いいたします。
ピン抜き機
ハンドル操作式ですので簡単に操作できます。ノーズブリッジピンを抜く／押し込む作業ができます。
エックスメタルのノーズブリッジチューンナップには必須の器具になります。
ロメオ２、X-METAL XX、 ジュリエット、マーズ、ペニーに使用できます。
コンパクトで高精度。 （その他、マーズのＣリングを外すことも出来ます。）
付属品
ピン押し込み棒 （ピンを圧入する際、安定して押せるフラットな頭の押し込み棒付きです）
※ノーズブリッジ連結ラバーパーツとノーズブリッジピンは含まれませんので、別途購入してください。
作業時はアームが邪魔してフレームを固定することができませんので、アームを外してから作業してください。
ピンは簡単に抜けますが、取り付けに少々スキルがいります。
交換方法詳細については下記リンクをクリックしてください。
※作業内容のYoutube動画になります。ご覧ください。
ピン抜き機の操作方法についての動画になります↓
購入後、ピンがうまく入らない等のクレームには対応しかねますので、当店ホームページの説明をよくお読みいただき、あくまでもお客様ご自身の責任で購入、作業していただきますようお願いいたします。
ピン抜き機
ハンドル操作式ですので簡単に操作できます。ノーズブリッジピンを抜く／押し込む作業ができます。
エックスメタルのノーズブリッジチューンナップには必須の器具になります。
ロメオ２、X-METAL XX、 ジュリエット、マーズ、ペニーに使用できます。
コンパクトで高精度。 （その他、マーズのＣリングを外すことも出来ます。）
付属品
ピン押し込み棒 （ピンを圧入する際、安定して押せるフラットな頭の押し込み棒付きです）
※ノーズブリッジ連結ラバーパーツとノーズブリッジピンは含まれませんので、別途購入してください。
作業時はアームが邪魔してフレームを固定することができませんので、アームを外してから作業してください。
ピンは簡単に抜けますが、取り付けに少々スキルがいります。
交換方法詳細については下記リンクをクリックしてください。
※作業内容のYoutube動画になります。ご覧ください。
ピン抜き機の操作方法についての動画になります↓
購入後、ピンがうまく入らない等のクレームには対応しかねますので、当店ホームページの説明をよくお読みいただき、あくまでもお客様ご自身の責任で購入、作業していただきますようお願いいたします。
ピン抜き機
ハンドル操作式ですので簡単に操作できます。ノーズブリッジピンを抜く／押し込む作業ができます。
エックスメタルのノーズブリッジチューンナップには必須の器具になります。
ロメオ２、X-METAL XX、 ジュリエット、マーズ、ペニーに使用できます。
コンパクトで高精度。 （その他、マーズのＣリングを外すことも出来ます。）
付属品
ピン押し込み棒 （ピンを圧入する際、安定して押せるフラットな頭の押し込み棒付きです）
※ノーズブリッジ連結ラバーパーツとノーズブリッジピンは含まれませんので、別途購入してください。
作業時はアームが邪魔してフレームを固定することができませんので、アームを外してから作業してください。
ピンは簡単に抜けますが、取り付けに少々スキルがいります。
交換方法詳細については下記リンクをクリックしてください。
※作業内容のYoutube動画になります。ご覧ください。
ピン抜き機の操作方法についての動画になります↓
購入後、ピンがうまく入らない等のクレームには対応しかねますので、当店ホームページの説明をよくお読みいただき、あくまでもお客様ご自身の責任で購入、作業していただきますようお願いいたします。
ノーズブリッジピン － マットシルバー
ポリッシュドと違い、ザラザラした感じのつや消しピンです。
画像のように1STジェネレーションのプラズマや、チタニウムに使用すればフレームカラーとの統一感を出してくれます。
以下のフレームに使用することができます。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNY
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
ピットブル用 NXT®偏光調光レンズ
プルダウンメニューでご希望のレンズカラーをお選びください。
レンズタイプ
NXT® POLARIZED VARIA™ 偏光調光レンズ
NXT® POLARIZED（偏光レンズ）
POLARIZEDは偏光特性を表します。
最高品質の日本製の偏光フィルムをNXT®素材で保護し、視野を阻害する眩しさに対するより良い保護をサポートしてくれます。
VARIA™（調光機能）はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
POLARIZED VARIA™は上記の全ての利点を集めたレンズです。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
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レンズタイプ
NXT® POLARIZED VARIA™ 偏光調光レンズ
NXT® POLARIZED（偏光レンズ）
POLARIZEDは偏光特性を表します。
最高品質の日本製の偏光フィルムをNXT®素材で保護し、視野を阻害する眩しさに対する
より良い保護をサポートしてくれます。
VARIA™（調光機能）はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
POLARIZED VARIA™は上記の全ての利点を集めたレンズです。
NXT® 偏光調光レンズ フラッシュブラック
偏光調光機能は太陽の下でのアクティビティにおける最強のプロテクションであり、最大の味方になってくれる素晴らしい機能です。
偏光機能が有害な紫外線からあなたの目を守り、同時に眩しさを軽減してくれます。そして更に調光機能がそれをサポートします。
そして最強の素材NXT®がクリア&シャープな視界を常に提供し続けます。必ず今までに経験のないような体験が出来ると思います。基本的にオールタイム偏光レンズなので、屋外での使用に適しています。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
国内NXT®レンズの正規ディーラーである、「株式会社 アイ・シー・ジャパン」が提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品「ICRX POLAR NXTV 392/35」にシルバミラーを付けました。
ICRX POLAR NXTV S392/35
IC-Japan Lens ICRX NXT | NXTV S392/35
調光が無い時は少し透明感のある、シルバーミラーの利いた 淡いグレーレンズ。
OAKLEYスレートイリジウムとほぼ同じ感じになります ↓
そして調光時はしっかりとミラーの利いた濃い目のシルバーミラーの利いたダークグレーレンズになります。
OAKLEYのブラックイリジウムとほぼ同じになります↓
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、ベースレンズの透過率３６％〜１０％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
薄曇り、日陰等でもそれほど暗くなく、サングラスを着脱することなく使用できるようになる優れた偏光レンズです。
ミラーは日本製の最高品質、高耐久性のミラー、更に裏面は映り込み防止のARコーティング付きです。
耐久性、傷つきにくさ、機能、軽量性、耐衝撃性等、全て兼ね備えた新世代レンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
ノーズブリッジピン － ポリッシュド ２４Kフレーム用
素材は錆びないステンレス素材になります。
艶のあるピンで、プラズマ、２４K、TiO2フレームに使用できます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、プラズマ、２４Ｋ、TiO2 フレームにはこのピンと同じ色のものが付いています。
以下のフレームに使用することができます。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNY
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
ノーズブリッジピン － X-METALカラー
ジュリエット用のノーズブリッジピン（X-METALカラー）です。
ポリッシュドと違い、ザラザラした感じのつや消しダークグレーピンです。X-METAL、カーボンに使用すれば、フレームのカラーとの違和感なく、フィットしてくれます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、カーボン、X-METALフレームにはこのカラーと同じピンがついています。プラズマ、ポリッシュドにはシルバーのポリッシュドピンがついています。
色は塗装ではないので、色落ちの心配もありません。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNYに使用できます。
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
（X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、T6ドライバーを使用すれば簡単に交換可能です）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
ノーズブリッジピン － ポリッシュド TiO2用
素材は錆びないステンレス素材になります。
艶のあるピンで、プラズマ、２４K、TiO2フレームに使用できます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、プラズマ、２４Ｋ、TiO2 フレームにはこのピンと同じ色のものが付いています。
以下のフレームに使用することができます。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNY
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム全面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
アイジャケット用 ノーマルレンズ（偏光なし）
＜機能＞
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ペニー用 サイドブラインダ― ダークグレー （エックスメタル、チタニウム用）
素材はフレキシブルラバーです。重量１０ｇ（各５ｇ）
カラーはダークグレーで、ペニーのエックスメタル、またはチタニウムとマッチします。
軽量かつ柔軟性、耐水性があり、一度取り付ければしっかりとフレームをホールドし、日常使用する分には問題無く使用できます。（ただ、ネジやテープで完全にフレームに固定するというようなものではありませんので、強い衝撃があった場合は外れますので、その様な状況が想定される場面での使用が想定される場合は両面テープ等で取付け強度を補強した方がいいと思います。）
★取付け、取り外しに関しての注意事項★
◇取付けの際は必ずオービタルのネジが閉まった状態で取り付けてください。
◇オービタルが開いた状態で無理に取り付けると素材にクラックが入る場合がありますので、その点ご注意ください。
◇フレームの種類や個体差により、取付け後もサイドブラインダ―が十分安定しないような場合は両面テープなどで密着度をあげてご使用ください。
取付方法の動画
★ご使用にあたっての注意事項★
◇サイドブラインダ―を取り付けることにより視野が狭まりますので、安全面に十分注意してご使用ください。
◇長時間の使用では目に疲れを感じることがありますので、体調に十分配慮してご使用ください。
◇サイドブラインダ―を付けることにより、顔とサングラスフレームの間に隙間が無くなりますので、気候や湿度等、使用する環境によりレンズが曇る場合があります。レンズにベントを入れるなどの対策をして、安全面に十分配慮してご使用ください。
※ご使用上での事故等に関しましては当店は一切責任を負いかねますので、その点事前にご了承ください。
★ご使用に関して★
◇素材自体に耐水性はありますが、長時間水に浸すなどの場合は色落ちや剥がれの原因になりかねませんので、水にぬれた場合は速やかにふき取りをお願いします。
◇取付けするフレームの個体差、またはオービタルの左右差により、完全にフィットしない場合があります。 フレームの個体差に大きく左右されるものであるという部分をご承知、ご了承ください。 取付けに関して不具合等ございました場合は返品承りますのでご連絡ください。
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レンズタイプ
NXT® ポラライズド（偏光レンズ）
POLARIZEDは偏光特性を表します。
最高品質の日本製の偏光フィルムをNXT®素材で保護し、視野を阻害する眩しさに対する
より良い保護をサポートしてくれます。
NXT®偏光レンズ ファイア
とにかくクリア＆シャープな見え方、必ず違いが実感できると思います。
ミラーはOAKLEYのファイアイリジウムと同じです。裏面はARコーティングが付いています。
より強い日差しからの眩しさを軽減してくれる偏光機能付きレンズです。
レンズの透過率は１３％なので、室内、屋外問わず ほぼ目が透けて見えることはありません。
プリズム補正機能（Dセンター）付きレンズなので、ハイカーブレンズ特有の歪みも補正します。
ベースレンズは国内NXT®レンズの正規ディーラーである、「株式会社 アイ・シー・ジャパン」が提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX POLAR NXT® B582/16
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/polar/nxtb582_16/
NXT®レンズの長所
ベースのレンズはダークブラウンなので、レンズを通しての見え方は少し視野を明るめにしてくれる感じになります。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
フラッシュブラック 偏光レンズ
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。 自然な視界をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーは控えめなシルバーミラーです。
全体的な印象はブラックですが、ミラー反射時はシルバーミラーが強調されます。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：１１．０％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１０．０％
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スプライス用 NXT®調光レンズ
プルダウンメニューでご希望のレンズカラーをお選びください。
レンズ交換にはＴ５スクリュードライバー（別売）が必要になります。
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
紫外線の強さでレンズの色の濃さが変化します。
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラスにUV（紫外線）カット機能が付いていますので、紫外線量が少なくなりそれほど調光しません。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
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X-SQUARED コンプリートラバーセット ブラック
テンプルショック 小2個、大2個
イアーソックス 2本
ガスケット 2枚
ノーズパッド 小（左右） 大（左右）
すべてのラバーパーツが黒になります。
テンプルサイズは小（15）、大（25）になります。
イアーソックス、ガスケットはX-SQUARED専用の部品ですので、その他のフレームには取り付けできません。
テンプルショックについては共通パーツになりますので、ROMEO1、MARS、JULIETに使用できます。
ノーズパッドはジュリエットに使用できます。
ガスケットの交換は専用のT6ドライバーが必要です。
フラッシュブラック
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視界をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーは控えめなシルバーミラーです。
全体的な印象はブラックですが、ミラー反射時はシルバーミラーが強調されます。
OAKLEYのブラックイリジウムとほぼ同じカラーになります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：９．６％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１１％
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ジュリエット 用 イアーソックス （１ペア）
色をお選びください。
長さ：60mm
ROMEO1、JULIET、MARS、X-METAL XX、PENNY、共通パーツになります。
※ROMEO2、X-SQUAREDには取り付け出来ません。
ロメオ１ - オービタルスクリュー - ダークグレー
レンズを留めているフレーム上部、ノーズ寄りのネジになります。（レンズ交換用）
2本１セット
カラーはエックスメタルカラーと同じダークグレーです。
OAKLEYオリジナルのネジと同じＴ６ネジになります。さらに緩み止めのノジロック機能付、高い機能を保持しつつ繰り返し使用できます。ツールはT6ドライバーです。
日本では手に入りにくいアメリカ規格のインチネジになります。（LINEGEAR特注品）
高品質のMADE IN JAPANネジです。
※初期型ロメオ1は稀に9.8mmのオービタルスクリューが付いているタイプがあります。おそらくフレームの個体差をカバーするためにOAKLEYがフレームごとにスクリューの長さを使い分けていたことによるものだと思われます。
購入前に長さのご確認をお願いします。
★長めのスクリューはコチラから購入できます↓ リンクをクリックしてください。
サイズ：7.7mm
素材：ステンレス
ツール：T6スクリュードライバー
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ HCD PLUS VARIA (プラスヴァリア）
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
レンズカラーの印象としては、調光していないときは透明感のあるピンク、調光時はレンズの赤味が濃くなり、赤色になります。
ミラーはついていませんので、調光時、非調光時ともに着用者の目は透けて見えますが、ミラーのぎらつきを感じることが無いので、ストレスのない快適な視野を与えてくれます。
HCDとは?
光マネジメント技術＝LMTシステムで作られたHCD（High Contrast Definition）レンズです。人間の色の知覚となる三原色＝「赤」「緑」「青」が区別しにくくなる領域の波長をピンポイントで抑制。網膜が本来感じている色を脳が正確に識別できるようにして、ストレスのない、ハイクオリティなカラーコントラストの実現に役立ちます。
Oakleyで言うところのPrizm™と同じ機能が付いています。
ベースレンズに関しての説明になりますが、基本的にピンク、ブラウン、コパー系のベースレンズはコントラストを最大限に強調してくれるレンズです。「コントラストを高める」、とはつまり、「その状況で見たいものを、はっきりと認識しやすくしてくれる。」というものです。そのことにより、対象物との距離感を明確に認識でき、パフォーマンスの発揮にあたり、非常に助けになります。
このレンズは対象物の起伏や距離感、または、光のあたる角度によって遮られていて、裸眼では認識することの出来ない景色に対する認識を正確かつクリアにしてくれます。
ドライブ、バイク、スノースポーツなど、あらゆるアクティビティ時の使用に適しています。
おまけに調光機能が付いていますので、状況（晴天時、曇天時、雨天時）に応じて視野の明るさを調整して、見えやすさをサポートしてくれます。
（偏光レンズでは、偏光フィルターを通してしまうので、見えるはずの光の反射や、物の陰影を消しています。つまり眩しさを消すことにより、「物の起伏や距離感がうまくとれていない」現象が起きてしまいます。しかも、曇天時、雨天時は偏光レンズは機能を発揮しません。）
それらを考えると、このレンズはあらゆる状況にも対応する幅を持ち、常に視野のサポートをしてくれるレンズになります。
主な特徴：
スタイルと実用性を両立した、ワンランク上のレンズをぜひご体感ください。
※非調光時は透過率７５％なので、夜間の運転にも使用できます。
ベースレンズはI.C.JapanのレギュラーラインのICRX-NXT HCD PLUS VARIAです。
IC-Japan Lens ICRX NXT | NXT HCD PLUS VARIA
調光していない状態ではベースレンズの色は淡くなりますので、視野を明るくしてくれます。
そして調光時はベースレンズの色が濃くなりますので、眩しさを軽減してくれます。
もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７５％〜３６％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。しかもNXT®レンズ、とにかくクリアでシャープな視界を提供してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
調光時↓ 色が濃くなり、赤色になります。
レンズを通しての見え方（ピンク／景色のコントラストを際立たせ、視界を明るくしてくれます）
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていません。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ デイナイト
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
IC SPORTI DAYNITE
http://www.ic-j.co.jp/lens/ic_sport/item/nightdriving/
透過率７５％の時↓
レンズの色は淡いイエローで、明るい視界を提供してくれます。
透過率２６％の時↓
レンズの色はグレーに変わり、眩しさを軽減してくれます。
ミラーが付いていないので、多少目が透けて見える感じになりますが、ミラーによるキラキラとした眩しさを感じないので、装着時の快適性は抜群です。（ミラーが無いので、ARコーティングも必要無いため、付いていません）
”見やすさ追求”系のレンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズが明るめのイエローになり、車のフォグランプ同様、視野を明るく保つように調整してくれます。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２6％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
X-METAL XX用 ガスケット １ペア（２枚）
色をお選びください。
X-Metal XX（ダブルエックス）専用になりますので、その他フレームへの流用はできません。
ロメオ1 コンプリートラバーセット－ブラウン
テンプルショック 小2個、大2個
イアーソックス 2本
ノーズ上部ガスケット 2枚
ノーズ下部連結パーツ 2個
ノーズパッド 大2個（左右）
※ノーズパッドを特大サイズに変更できます。（+２００円）
ロメオ1用コンプリートラバーセット
すべてのラバーパーツがブラウンになります。
テンプルサイズは小（15）、大（25）になります。
ルートビアのラバーパーツと同じような少し透明感のあるブラウンカラーです。
※パーツの交換にはT6スクリュードライバー（別売）が必要です。
ロメオ1専用の部品ですので、XX、X-SQUARED等その他のフレームには取り付けできません。
画像に写っているサングラスフレーム、その他は含まれません。
ノーズ下部連結パーツ 2個 (左右）
色を選択してください。
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ノーズ上部ガスケット 2枚
ノーズ下部連結パーツ 2個 (左右）
色をお選びください。
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X-SQUARED コンプリートラバーセット ブラウン
テンプルショック 小2個、大2個
イアーソックス 2本
ガスケット 2枚
ノーズパッド 小（左右） 大（左右）
すべてのラバーパーツが黒になります。
テンプルサイズは小（15）、大（25）になります。
イアーソックス、ガスケットはX-SQUARED専用の部品ですので、その他のフレームには取り付けできません。
テンプルショックについては共通パーツになりますので、ROMEO1、MARS、JULIETに使用できます。
ノーズパッドはジュリエットに使用できます。
ガスケットの交換は専用のT6ドライバーが必要です。
ノーズブリッジピン
素材は錆びないステンレス素材になります。
艶のあるピンで、チタニウム、ポリッシュドフレームに使用できます。
もともと純正品としてついているピンのカラーについてですが、ペニーのチタニウム、ポリッシュドフレームにはこのピンと同じ色のものが付いています。
以下のフレームに使用することができます。
JULIET、ROMEO2、X-METAL XX、MARS、PENNY
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム前面から押して抜く。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。
ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。
ノーズブリッジ連結ラバーパーツ ブラック 硬度９０
長年使用することによってノーズブリッジ内部のラバーパーツが劣化し、ガタガタと緩みが出てきます。 このパーツを交換することによってほぼ新品状態へと復活させることができます。 素材は他のラバーパーツと同様シリコンゴムで、色はブラックです。
素材の硬度は９０で、シリコンゴムの素材の硬度を限界まで硬くなるように調整して製品化していますので、取付け後のノーズブリッジをかなり固めにしてくれます。それと同時に素材の特性でもある耐久性、耐寒性、耐熱性も十分備えています。
ノーズブリッジの硬さの調整について↓（クリックしてお読みください）。
http://www.linegear-jp.com/page/241
以下のフレームに使用することができます。
ROMEO2、XX、JULIET、MARS、PENNY、X-SQUARED
交換方法
(1)ノーズブリッジ部分のピンをフレーム前面から押して抜きます。
(2)ラバーパーツを新品に取り換えて、裏側からピンを押しこむ。 （X-SQUAREDに関してはピンではなく、ネジになっていますので、ノーズブリッジ用レンチを使用すれば簡単に交換可能です ）
ピンは何度も使用すると締め付け具合が悪くなってきます。 ピンを元に戻す際に無理に入れようとするとピンの先端が変形して収まらなくなることがありますのでご注意ください。 交換用のピンも販売しますので、同時にピンも交換することをお勧めします。
ペア単位（2個）での販売になります。（左右同形状）
フラッシュブラック
ベースレンズは自然に見える濃いめのグレー。自然な視界をキープします。
すべての光をバランスよく抑え、まぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーは控えめなシルバーミラーです。
全体的な印象はブラックですが、ミラー反射時はシルバーミラーが強調されます。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
＜機能＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
リキッドメタルとフラッシュブラックの違いについて
リキッドメタル、フラッシュブラック共にグレーベースのレンズにシルバーミラーが付いています。
リキッドメタル：
少し強めのシルバーミラーで、OAKLEYのクロームイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はシルバーっぽい印象になります。
透過率：９．６％
フラッシュブラック：
薄いシルバーミラーで、OAKLEYのブラックイリジウムに近い色味になります。ミラーが利いた時の色の印象はブラックっぽい印象になります。
透過率：１１％
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X-METAL XX用 ホワイト
テンプルショック 小2個、大2個
イアーソックス 2本
ガスケット 2枚
ノーズパッド 小（左右） 大（左右）
X-METAL XX用コンプリートラバーセット
すべてのラバーパーツが白色になります。
テンプルサイズは小（15）、大（25）になります。
ノーズパッド、ガスケットはX-METAL XX専用の部品ですので、JULIET、X-SQUARED等その他のフレームには取り付けできません。
イアーソックス、テンプルショックについては共通パーツになりますので、ROMEO1、MARS、JULIETに使用できます。
画像に写っているサングラスフレーム、その他は含まれません。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていません。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
＜＜購入前にご確認ください＞＞
こちらのレンズはUSフィットモデル用のレンズサイズになります。
アジアンフィットモデルへの取り付けはできませんので、購入前にその点ご確認ください。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていません。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていません。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
サングラスレンズの定番カラーです。とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていませんので、ミラーのぎらつきによるストレスを感じることが無く、快適に使用できます。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。程よく眩しさを軽減してくれます。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
サングラスレンズの定番カラーです。とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていませんので、ミラーのぎらつきによるストレスを感じることが無く、快適に使用できます。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。程よく眩しさを軽減してくれます。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
サングラスレンズの定番カラーです。とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていませんので、ミラーのぎらつきによるストレスを感じることが無く、快適に使用できます。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® スタンダード（EMBEDDED）
着色染料をポリマーの内部に埋め込むことによって、
過去最高の品質と耐久性のある究極の色精度をもたらします。(調光、偏光機能は付いていません）
NXT®レンズ ブラック
自然に見える濃いめのグレーベースレンズ。自然な見え方なので、日常からアウトドアまで様々なシーンで使用可能です。
とにかくクリア! 必ず違いが実感できると思います。
Oakleyのブラックイリジウムに近い黒系のレンズです。 ミラーは付いていません。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視界のゆがみも矯正します。
NXT®レンズの長所
すべての光をバランスよく抑え、またまぶしさも軽減できるオールマイティな使いやすいカラーです。 ミラーなし、濃いめのグレーレンズベース、光の角度によっては目が透けて見えることもあります。
自然な見え方なので、長時間の使用でもストレスを感じません。 ランニング、ウォーキングなどコントラストを重視しないスポーツや環境に適しています。
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ デイナイト
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
IC SPORTI DAYNITE
http://www.ic-j.co.jp/lens/ic_sport/item/nightdriving/
透過率７５％の時↓
レンズの色は淡いイエローで、明るい視界を提供してくれます。
透過率２６％の時↓
レンズの色はグレーに変わり、眩しさを軽減してくれます。
ミラーが付いていないので、多少目が透けて見える感じになりますが、ミラーによるキラキラとした眩しさを感じないので、装着時の快適性は抜群です。（ミラーが無いので、ARコーティングも必要無いため、付いていません）
”見やすさ追求”系のレンズになります。
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズが明るめのイエローになり、車のフォグランプ同様、視野を明るく保つように調整してくれます。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２6％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
＜＜購入前にご確認ください＞＞
こちらのレンズはUSフィットモデル用のレンズサイズになります。
アジアンフィットモデルへの取り付けはできませんので、購入前にその点ご確認ください。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
調光無し↓ （ほぼクリアで自然な視界を提供してくれます）
※画像はROMEO2を使用しています。
調光あり↓ （レンズが濃い目のグレーになり、眩しさを軽減してくれます）
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
逆にいえば、ミラーが無いことにより、ミラーのキラキラと光る感じが目に入りませんので、最高に見やすい視界を提供してくれ、尚且つ快適な掛け心地で使用することが出来る、「見えやすさを追求したレンズ」になります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはT6ドライバー（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
調光無し↓ （ほぼクリアで自然な視界を提供してくれます）
調光あり↓ （レンズが濃い目のグレーになり、眩しさを軽減してくれます）
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
逆にいえば、ミラーが無いことにより、ミラーのキラキラと光る感じが目に入りませんので、最高に見やすい視界を提供してくれ、尚且つ快適な掛け心地で使用することが出来る、「見えやすさを追求したレンズ」になります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換には専用のレンチ（別売）が必要になります。
レンズタイプ
NXT® 調光レンズ （VARIA™）
VARIA™はNXT®レンズの最適な調光制御を促進します。
調光機能を素材に練りこんで製造されています（特許技術）
以下の2つの重要な機能を組み合わせたものです。
１）速い反応速度（活性化と変色スピード）
２）広い透過率の範囲（ 86％〜 11％）
場面場面によって、最適な視野を提供してくれるので、サングラスの着脱の手間が無く、しかも目が疲労しにくいレンズになります。
NXT® 調光レンズ スカイクリア
とにかくクリア&シャープ ! 必ず違いが実感できると思います。
プリズム補正機能（Dセンター）レンズなので、視野のゆがみも矯正します。しかも調光レンズ、サングラス着用者のシチュエーションに合わせてレンズが最適な視野を、レンズ自体が色を変えることによって調整してくれます。
ミラーが付いていませんので、調光してグレーになっても多少目が透ける感じになります。
I.C.Japanが提供するNXT®レンズのレギュラーラインの商品になります。
ICRX NXT®V SKY CLEAR
http://www.ic-j.co.jp/lens/icrx/item/standard/nxtvskyclear/
例えですが、バイクを運転していて、強い日差しの中ではグレーが濃くなり、眩しさを軽減してくれます。そして、トンネルや日陰などの暗い場所に入れば、レンズがクリアになり、視野を明るく保つように調整してくれます。
！補足！ 車の運転時に使用する場合は車のガラス自体がUVカットになっていますので、それほど調光しません。
クリア時の透過率は７5％なので、夜間の運転時にも使用できます。
イメージとしては、クリア時（透過率７５％の時）はチタニウムクリア、そして日差しの強い場所ではレンズが調光して少し濃い目のグレーレンズになるというイメージになります。もちろん、両極端に色が変わるわけではなく、７８％〜２２％の間でその場その場で環境に合わせて最適な透過率に変化します。
調光時↓
チタニウムクリアとスカイクリアの違いについて
どちらのレンズもベースレンズは同じです。チタニウムクリアの方がミラーが付いている分、目が透けにくくなります。
スカイクリアのほうがミラーの影響によるキラキラとした反射の映り込みが無い分、装着時の快適度は高くなります。
NXT®レンズの長所
＜レンズの詳細＞
レンズ交換にはＴ６ドライバー（別売）が必要になります。